PRESENTAZIONE
BKX 300 S nasce per offrire il massimo del divertimento su asfalto, reinterpretando in chiave stradale lo spirito giovane e dinamico della nuova famiglia BKX. Una moto eclettica, dalla spiccata personalità, pensata per permettere a tutti di muoversi agilmente e con stile nel traffico urbano, tra le curve e negli spostamenti quotidiani. Il suo design, firmato dal Centro Stile Benelli, combina linee veloci e filanti ad una coda compatta e aggressiva, mentre lo scarico alto e le superfici tese dei fianchetti contribuiscono a conferire alla moto un carattere moderno e distintivo, che richiama l’universo delle naked sportive e dei supermotard stradali.
Il cuore della BKX 300 S, inserito all’interno del telaio a doppia culla in tubi in acciaio, è un brillante monocilindrico 300cc Euro 5+ da 28,6 CV, parco nei consumi. BKX 300 S offre un equipaggiamento moderno e completo, che comprende un impianto frenante con disco anteriore da 300 mm e pinza radiale a quattro pistoncini, illuminazione full LED – con caratteristiche “lame” luminose frontali e indicatori posteriori integrati – e una strumentazione LCD compatta e immediata. L’altezza sella di 820 mm, il peso contenuto in 153 kg e l’ergonomia accogliente la rendono accessibile e perfetta per un pubblico ampio e variegato.
BKX 300 S è disponibile in tutte le concessionarie Benelli nelle colorazioni pastel grey/carbon black, gres white/avio blue e pure white/oxide green al prezzo di 3.790 € f.c.
A muovere la BKX 300 S è un moderno monocilindrico 300cc Euro 5+ raffreddato a liquido, capace di esprimere 28,6 CV (21,5 kW) e 24 Nm di coppia. Un motore pronto e reattivo, che assicura una risposta vivace e progressiva, esaltando il piacere di guida e rendendo ogni cambio di ritmo immediato e coinvolgente.
Il telaio a doppia culla in tubi in acciaio della BKX 300 S offre stabilità e precisione ad ogni cambio di direzione. Il comparto sospensioni può vantare un forcellone oscillante in acciaio, monoammortizzatore con leveraggio progressivo regolabile nel precarico molla e freno idraulico in estensione e, nell’anteriore, una forcella upside-down con steli ø 41 mm sempre regolabile nel precarico molla e freno idraulico in estensione e compressione. I cerchi da 17” con pneumatici stradali completano un assetto pensato per offrire agilità, controllo e massimo divertimento su strada.
Linee pulite, volumi compatti e uno stile deciso definiscono il carattere della BKX 300 S. Il design nasce dall’equilibrio tra superfici essenziali e dettagli ricercati, dando forma a una moto dal look giovane e contemporaneo. Un’estetica personale e immediatamente riconoscibile, pensata per esprimere dinamismo e carattere in ogni contesto.
L’illuminazione full LED esalta il carattere moderno della BKX 300 S. Le inconfondibili lame LED anteriori definiscono un frontale unico e immediatamente riconoscibile, mentre al posteriore gli indicatori di direzione integrano stop e luci di posizione, eliminando il tradizionale corpo luminoso centrale e contribuendo ad un design pulito, moderno e fortemente identitario.
BKX 300 S incarna l’essenza più sportiva della famiglia BKX, condividendone la versatilità e lo spirito giovane e fresco. Una moto pensata per offrire un’esperienza di guida coinvolgente ed istintiva, capace di adattarsi alla città come alle strade tutte curve. BKX 300 S: street supermotard e naked sportiva e allo stesso tempo, ovvero il mezzo ideale per tutti i rider, pronti a vivere la strada con carattere e personalità.
Telaio
| Tipo di telaio | Doppia culla |
| Ruota anteriore | In lega di alluminio |
| Sospensione anteriore | Forcella upside-down con steli ø 41 mm regolabile nel precarico molla, freno idraulico in estensione e compressione |
| Escursione sospensione anteriore | 150 mm |
| Pneumatico anteriore | 110/70 R17 M/C |
| Freno anteriore | Disco singolo flottante con pinza a 4 pistoncini e ABS |
| Diametro freno anteriore | 300 mm |
| Ruota posteriore | In lega di alluminio |
| Sospensione posteriore | Forcellone oscillante in acciaio, monoammortizzatore con leveraggio progressivo regolabile nel precarico molla e freno idraulico in estensione |
| Escursione sospensione posteriore | 150 mm |
| Pneumatico posteriore | 150/60 R17 M/C |
| Freno posteriore | Disco singolo con pinza flottante a singolo pistoncino e ABS |
| Diametro freno posteriore | 240 mm |
Dimensioni
| Peso | 153 kg (a secco) |
| Altezza sella | 820 mm |
| Lunghezza totale | 2010 mm |
| Larghezza totale | 910 mm |
| Altezza totale | 1135 mm |
| Interasse | 1390 mm |
| Capacità serbatoio | 12 L |
